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汽车蓄电池工作原理

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发表于 2019-12-19 11:51:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
  蓄电池存储电力供将来使用。蓄电池是由两种具有导电差异的物质和电解质组成的装置。通过一系电化学反应,蓄电池可以存储和释放电能。在一个典型的铅酸蓄电池中,每个单元格大约有2伏的电压,总共有6个单元格也即12伏电压。当任何需要用电的负载,例如广播,连接到电池时,正负端柱之间会立刻形成电路,从而产生电流。

  大多数人没有意识到铅酸蓄电池运行时处于一种持续的充放电状态。当蓄电池连接到需要用电的设备时,例如汽车发动机,电流会从蓄电池中输出。这时,蓄电池开始放电。

  当汽车处于运行状态,发电机向蓄电池供电,蓄电池处于充电过程。当蓄电池放电时,极板上的活性物质反应更活跃。最终,电量消耗殆尽,无法再输出电流。

  可以通过直流电来为亏电的蓄电池充电,一个被完全充电的蓄电池,能够随时为用电设备充电。

  铅酸蓄电池这种独特的充放电过程,意味着电能能够被反复的存储和释放。这也即是众所周知的电池循环能力。

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